這個民族怎麼了？

老人最愛說現在的小孩很幸福，放屁！現在的小孩根本也超可憐的。 一出生就遭逢3C轟炸 ，科學證明 這些 「毒素」 不利於孩童生長，不論是生理上或心理上 手機成癮、毫無童年（人類在孩童階段就是"玩"、"跑"、"發掘"等感官世界）、影響大腦且連帶影響心智發展。 未來還需面臨 極端氣候、地球暖化、海平面上升、自然資源浩劫、生態系統失衡、第三次世界大戰（IF）、規模性的區域戰爭（IF）、有意識AI智能機器人所造成人類生存的危機、人為影響的社會結構動盪等等 這些都不是上一代.... 講白了，他們都歸仙了，終其一生也不會遇到；亦或者我這一代，幸運的話可能也不會遇到部份危機。 現在小孩一出生到死亡，就直接越級打怪LV99999999大魔王。 每個世代 依據 不同背景和時代變遷發展， 都有屬於當下該世代的困境和危機 用輕蔑、看不起的口氣，放送年輕一代比他們好命、幸福，就好像看喜劇電影，每個人被戳中的笑點不同，毫無意義 。

圖取自：www.profilm.com.tw 近期新聞發生車子被拖吊，小孩在車裡的驚魂 與論各自有擁護者， 官方作法會偏向責罰拖吊業者嗎？ 問題可以拆得很血腥： 怎麼看到裡面？當 隔熱紙比鬼還黑 請以這個癥結就社會治安填空造句 ，再 回頭看我大中華 交通部 + 擺拍長 的政策。 違停以勸導優先，盡量不開罰；產製多種囂張拿刀怒罵和斧頭砍警 現在連拖吊還要先通靈隔熱紙裡面有什麼。 現在的 既得利益者 ，在未來五年、十年將變成「 受害者 」；崩壞的 法治體制下，會抓更多人來受害。 現在，因為你在現在；未來， 一個都別想跑 娓娓道來，即刻知道：從不是拖吊問題， 是「源頭人患」太多。 透光率 不 等於隔熱率

放不放颱風假，然後去 罵縣市長的「文化陋習」真的要整骨轉正 我相信沒有一個縣市長故意 把自己當笨蛋，凌駕專業，我爽我就放，我說不放就不放 偏偏這是劣等媒體起的頭，去誇大、去興風作浪。 但是，真正罵得人真的多到快千位嗎？罵的全是某縣市的居民嗎？ 媒體噬血劣性，誤導每個縣市長和全體國民相信，民怨重、罵得多、反對多。 這正是劣等媒體巧妙製造 「盲點」 ，有意引導無腦之民； 所謂的無腦之民即是：認知作戰最愛的首批受害者。 試問，放假也罵，不放也罵；這樣不行，那樣不行；神也是你，鬼也是你，你不覺得很蠢嗎？ 那麼，你跟風去罵，你和劣等媒體站一起，是圖什麼？ 除了政治攻擊的歹念之外；我想，就是你夠蠢。 我們真的不缺蠢民， 我們需要改正，從你「質疑」媒體開始。

典型的交通3E的 交通工程（Engineering） ， 巧妙利用道路設計來迫使駕駛減速 ，這也是一種心理學的玩法。 在 台灣 ，筆直寬大的道路、學區，僅在 地上寫字 ，插個 限速牌 、來點 勸世良言 ，配個 柯基執法 ； 把主動權賭在駕駛的「 武德 」上，主動讓渡的作用，一點作用都沒 別高估台灣駕駛僅存的交通教育，但 他們絕對怕板金被刮 。 這項工程活在台灣猶如四面楚歌 很快地，民代、媒體、駕駛、里長、在地人會「罵到拆」，理由我都想好了。

死刑能不能嚇阻犯罪我不清楚，問題也不是激辯廢除與否 但是，每一個人必須為自己行為負責，這是目前社會的最大公約數。 事實是，台灣長期以來的 犯罪「成本」與生命「重量」 低廉 如野蠻時代 那麼， 現在嚷嚷要廢死就是浪費我的時間。 在審判日，將計算你在人世間的福與業障 身軀高大、神態威嚴，祂正舉起有力的右臂，表示 審判開始 ！

每個人要勇敢 「跨出」 舒適圈，如果扭扭捏捏，左顧右盼，何來成長？ 後來有人提到， （可能毫無規畫下） 跨出舒適圈可能會讓你跌落神壇，一無所有。 所以主張 與其踏出不如 「擴大」 舒適圈，增加自己的資源或受耐程度才是本意。 我後來覺得這是一個 「悖論」 擴大舒適圈，本質上你還是在「舒適圈」；可是，你自己又不想待在舒適圈。 不過，不論你支持跨出還是擴大都沒有錯，因為 它就是個情境題 選擇之前，看看它的脈絡。

台灣網路風氣，不論大事小事，不論政治立場 很愛喊要「 市長負責 」或說「 市長不用負責嗎 」 政治不同，偶爾喊可以發洩情緒，情有可原 如果變成常態，每次一有事就連到市長負責 成媒體利用的工具和宣傳的題材 那麼，是一群不知道自己在幹嘛的 隨風起舞者 ，配上見獵心喜的 噬血傳聲筒 形成一個不成文且 糟糕的文化陋習 把更多笨且無覺知的族群的 跟隨常態化。 你可以喊，不用跟風常常喊；你可以喊，先知道這是什麼；你可以喊，看看眾多劣質媒體怎麼寫 合適正確和可以做是兩回事。

台灣有 台灣式特色 的解決問題流程計畫 我相信世界某些地區都差不多， 這不是有和無，這是多和少的問題；一旦成慣性 ， 大概可預測該國的社會體制正在逐步瓦解。 解決不了問題就： 一、解決提出問題的人。 二、修改規則，讓問題就地合法化。 以上兩個做法可以非常容易，且毫不費力的讓問題「 永遠 」消失 適合 投機取巧份子的蠢蛋（政客）們 不是治國之道，也不是名留青史的正道。

台灣不缺愛國家的人，台灣不缺愛台灣的人，沒有自卑的台灣人 台灣和台灣人缺乏合理和合適的「教育的文化」 檯面上，那堆掌管、決策、引導多數人的少數“菁英”份子 長期用錯誤的、洗腦式的胡亂教育，盲目培養廣大公民； 量產出三觀不正，無法思考的公民和社會 人云亦云，隨波逐流，全盤接收，以偏概全，井蛙共振 看什麼講什麼，眼睛通嘴巴，不查證不細讀，毫無知覺被人帶著走。 當社會傾向無審辯能力，合適的「教育」就要越顯重要 而真正能起上作用的“ 菁英 ”份子和「 媒體 」，本應成為領頭羊，除非他們本來就是如此；然而， 卻是拉低道德，拋棄尊嚴，阿諛配合化外之人之認知水平。 應該教育他人的頂端者， 反而是民智未開亂源的最大贊助者 一句身在台灣很方便很幸福，不要不知福。 風馬牛不相及，卻想湊著談？

交通部 近幾年用了洪荒之力在宣傳機車駕駛安全，我想帶出不同的角度。 駕駛機車的「駕駛」危險， 汽車事故 也不妨多讓，且害死無辜人更多。 恰恰證明， 事出自「人」，只是換不同駕駛「工具」罷了！

我滿不喜歡 「為善不欲人知」 這句話 好像行善必須默默，大張旗鼓就是「心懷不軌」、有「意圖」和自大的「虛榮心」

來自泣新聞標題： 83歲翁開「瑞典坦克」暴衝！推撞3車撞破麵館大門…老翁愛車幾乎無損 我們都知道，這裡刻意寫上轎車品牌的目的 以 83歲 和「 坦克 」當作強烈對比，製造讀者 驚慌、驚恐和恐懼的心理狀態。

我剛剛幫了一個坐電動輪椅的身障者，因為「 人行道 」停了兩台違停機車，讓她走到一半無法前進

是方法變聰明， 不是你人變聰明，更不會是你腦子變聰明。 我一律 堅決反對用AI取代思考、創作或創造。

台灣的教育、社會和價值觀，存在一個詬病

首先機車跟得上車速，市區隨便都可以到60，我不知道是什麼讓你深信它很慢， 慢到和腳踏車一樣屬於慢車 。 你長期被 交通部 認知作戰，洗腦成你認為機車就是腳踏車那樣的慢車 。 「車種分流」 製造的後續問題：

乘著近期台灣 毒駕 氾濫，政府又「剛好」表演宣戰。 ❌ 不談 交通部 操縱文字，打造 生動逼真 的 中風型政策 ：有做就是沒做，追後還不追前，不說嚇死人，說了笑死人，愚弄您兼討好特定團體 。 ❌ 不談隔熱紙透光率造成「 交通安全 」惡果；惡果不到眾所周知，起碼反對理由和謬論皆被一一擊破。舉例： 高透光率 ≠ 低隔熱率 。 ✔️ 談 透光率 對「 社會安全 」的副作用。 簡易明瞭，阿嬤都懂。 ▎政府不仁  人何以堪？   隔熱紙 黑 的和絕望一樣毫無光明；如同絕望的 第一線 員警 ，他們從哪看見裡頭駕駛是佛還是鬼？是有吸毒還是玩手機？是衝撞逃逸還是拔槍上膛？💥 警方和良善民眾，何以判斷？何以反擊？何以預防？何以保護自己？ 這豈不是要神鬼附身，開光觀落陰， 一葉障目，猝不及防，與螻蟻何以異？ 誰來承受政府 失能 的 「現世報應」 ？誰有資源、金錢和時間可扛起高官 失職 的 「悽慘下場」 ？您嗎？您可以挺身而出被 抓交替 嗎？   ▎自私社會待宰的魚肉  脫序系統還願的牲品   生命價值擁有絕對的普世標準；最富裕的國家，最貧窮的地區，絲毫不打折。 投胎做人八十年，對你的生命 秤斤論兩 ，將家人當成商品 錙銖必較 ；前一秒活蹦亂跳，下一秒不明不白生命隨即 戛然而止 ，不怨嗎？ 無法容忍我們成為 破碎系統 下的冤魂，無法容忍政務官或民代決定我們今日 是生亦是死， 根本沒有一條命一位兒童要被醜陋的人義務化的、常態性的 獻祭 。 ▎鄉愿者  德之賊也   下半部我將臨摹近代思想新文化運動重要人物 陳獨秀 的一篇文章，並進行版本修改： 要擁護交通安全，便要教育未被教育之人群，  要擁護社會安全，便要反對隔熱紙低透光率，  要擁護交通安全，又要擁護社會安全，  便不得不教育民眾、教育官員和支持隔熱紙高透光率， 大家平心細想， 我們除了擁護交通和社會安全之外，  還有沒有別項罪案？  若是沒有，  請您們不用專門為隱私、天氣熱等行為來辯解， 要有氣力有膽量來反對交通安全和社會安全， 才算好漢， 才算是根本的方法。

想到台灣的 第四權

  記住這句話： ▶ 駕駛汽機車是被賦予的 『特權』 ；戶外移動和行動是人類的 『權利』 （Driving is a privilege; community mobility is a human right）

  全台警察開始大抓 毒駕 ， 此時更顯得 「隔熱紙」 透光率 的重要性， 幫忙 協尋 台灣政府 交通部 ；

  圖取自：https://madeinlocal.jp/area/gifu/knowledge/024 岐阜城 （舊稱稻葉山城）是織田信長（1534-1528）的岳父美濃的腹蛇 齋藤道三的據點。 1556年，道三和義子（齋藤義龍）戰爭，道三在援軍 信長未抵達前便戰死。

  4年， 毒駕暴增200倍 平均每天有將近40名毒駕在路上 抓交替

從去年開始累積，慢慢越來越嚴重 失眠無法睡覺，整夜沒睡又去工作 太緊張無法放鬆，太過於焦慮，這情況已經有幾年，但是這幾個月開始越來越嚴重 有時候工作中或者外出辦事情，會忘了自己其實整夜沒睡 整個人處於很「亢奮」、「緊繃」和強烈的「焦慮」 「張力」大到以至於有時我會忘了昨夜根本沒睡這件事情 直到我突然感到疲倦，我才想起，啊！我昨天整晚沒睡。 我一直以為我只是單純現階段「睡不好」，被提醒後才知道可能比較像是自律神經失調 這幾天慢慢再調整作息，算是稍微有好一點 例如我會設定電腦很早就強制關機，睡覺前閱讀，遠離手機 躺著就腹式呼吸，也盡量練習不要想事情等等 這些睡眠或冥想資源在網路上隨手可得 最主要我就會想，我不一定每件事情都要今天完成或者今天做 如果明天我早起，我有更多時間且更好的精神做一些我想做的事情  不用覺得今晚放棄或者停止很惋惜，明天可以在精神更舒服狀態下，擁有更多時間一一完成。 我發現這種心態轉變還滿有效的！ 

  圖：護理全聯會 支持護理師！台灣官和清末官簡直一模一樣，「兩岸一家親」就從這來。 我前同事是一名護理師，她老早就放棄從事護理行業，理由大家都知道。 全國領有護理執照約30多萬人，真正登記執業的只有19萬多，更多的人手不足及血汗，急診室常常變成 「格鬥場」 。

  為什麼 人行道 很重要？ 因為你是小孩， 你是老人，

  他們屬於未來的 夢想之地 ，去闖、去創造，

大家都知道「大東亞共榮圈」和殖民台灣其實不太相干，硬要牽拖會很難看。 第一，年代兜不上，殖民在先（19世紀清末），理論或口號是在全面侵華後才出現（20世紀民國）

台灣社會第一個最該被教育的 可能不是父母可能不是官員，而是 媒體

過去幾年，有腦的人一定會有感慨，撇開誇張的政論節目不談，就是台灣的媒體素質每況愈下。